目前影響大件托運運費的因素有:提貨費+包裝費+干線運輸費+送貨費+保險費+其他費用,以下是幾項費用的詳細介紹:。
包裝費:一般情況下,物流包裝不同費用也不同,一般來說紙箱,編織袋可以自己打包裝,可以節(jié)省一些包裝費,木架,木箱如果不能找到專業(yè)人士進行包裝的話*好交給物流公司進行包裝,費用比較高,但相對市場上來說并不算貴,而且比較結(jié)實,對貨物能起到較好的保護作用,建議家電,家具和其他易損類物品*好打木架,一些貴重,易碎的物品發(fā)物流的話,好別在意包裝的費用,一切以貨物安全為首位。
提貨費:就是物流公司去你發(fā)貨人那里去提貨,一般大宗貨物或者固定的客戶他們是免受提貨費的,如果是臨時發(fā)送則會按照他們網(wǎng)點到貨主那邊的距離增加提貨費。
第三,干線運輸費或者叫做主運費:就是從始發(fā)城市到目的城市網(wǎng)點的費用,到達不同的城市有不同的收費標準,這個費用一般是按照以下幾種方式計算:。
?、侔凑罩亓坑嬞M,這種方法就是按照寄送貨物的毛重,來計算運輸費用,前提是貨物的體積在規(guī)定范圍內(nèi)。
②按照件數(shù)計費,按照貨物的實際件數(shù)計算運費,這種計費方式一般適用于比較貴重的物品。
?、郯凑兆h定計費,這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費,諸如運送大型機器等。
④按照體積計費,這種方法就是按照寄送貨物的體積,計算運送貨物的費用,這個也會要求貨物的質(zhì)量在規(guī)定范圍內(nèi)。
倉庫是物流系統(tǒng)中企業(yè)儲存原料,半成品,產(chǎn)成品的場所,傳統(tǒng)的倉庫經(jīng)常將大批量的貨物在倉庫中存放較長時間,而現(xiàn)代物流倉庫更強調(diào)貨物的動態(tài)進出,盡量少的貨物在倉庫中存放盡可能少的時間,倉庫在物流系統(tǒng)中的作用主要有運輸整合,產(chǎn)品組合,直接轉(zhuǎn)運,服務,偶發(fā)事件的防范和緩沖。
倉庫的第二項功能是按照顧客的需要進行產(chǎn)品混裝,如果從顏色,大小,形狀等考慮,企業(yè)的生產(chǎn)線常常包括了幾千種不同的產(chǎn)品,在下達訂單時,顧客要求的往往是生產(chǎn)線上各種產(chǎn)品的組合,例如,10組旅行器材,包括背包,帳篷,睡袋,望遠鏡,水和食品,通常企業(yè)在不同工廠生產(chǎn)各類產(chǎn)品,因此,為多種產(chǎn)品生產(chǎn)線服務的倉庫能高效地完成訂單,通過在靠近人口稠密區(qū)的地方建造新的組合倉庫,企業(yè)能用較小的運輸工具運送貨物,并安排合適的時間送貨以避免交通堵塞。
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