專(zhuān)線物流是如何運(yùn)輸?shù)模瑢?zhuān)線物流大件運(yùn)輸是物流運(yùn)輸行業(yè)中比較特殊的存在,因?yàn)閷?zhuān)線物流運(yùn)輸有很多的特性是其他物流運(yùn)輸沒(méi)有的,專(zhuān)線物流大件運(yùn)輸主要有以下幾個(gè)特性:。
1.固定的線路,貨運(yùn)公司表示,專(zhuān)線物流運(yùn)輸其實(shí)就是擁有固定路線的物流運(yùn)輸方式,并且它們是兩點(diǎn)一線式的物流運(yùn)輸。
2.縮短運(yùn)輸時(shí)間成本,專(zhuān)線物流運(yùn)輸就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸,專(zhuān)線物流運(yùn)輸可以在時(shí)間節(jié)約成本,并且不受其他情況的影響。
3.運(yùn)輸成本較低,物流公司表示,專(zhuān)線物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本是非常低的,這主要是因?yàn)樨涍\(yùn)公司在進(jìn)行專(zhuān)線物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候都是一整車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模钥梢园凑哲?chē)輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)。
4.有自己的網(wǎng)點(diǎn),專(zhuān)線物流運(yùn)輸擁有多個(gè)網(wǎng)點(diǎn),這主要是為了方便貨物進(jìn)行接收與發(fā)出。
5.中途不停靠,不中轉(zhuǎn),專(zhuān)線物流運(yùn)輸還有一個(gè)特性就是運(yùn)輸?shù)闹型静煌?浚苯訌某霭l(fā)地直達(dá)目的地,到站之后才能進(jìn)行???,并且中途不卸貨不中轉(zhuǎn)。
物流倉(cāng)儲(chǔ)之保管原則。
1.面向通道進(jìn)行保管,為使物品出入庫(kù)方便,容易在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)移動(dòng),基本條件是將物品面向通道保管。
2.盡可能地向高處碼放,提高保管效率,有效利用庫(kù)內(nèi)容積,應(yīng)盡量向高處碼放,為防止破損,保證安全,應(yīng)當(dāng)盡可能使用棚架等保管設(shè)備。
3.根據(jù)出庫(kù)頻率選定位置,出貨和進(jìn)貨頻率高的物品,應(yīng)放在靠近出入口,易于作業(yè)的地方,流動(dòng)性差的物品放在距離出入口稍遠(yuǎn)的地方,季節(jié)性物品則依其季節(jié)特性來(lái)選定放置的場(chǎng)所。
4.同一品種在同一地方保管,為提高作業(yè)效率和保管效率,同一物品或類(lèi)似物品應(yīng)放在同一地方保管,員工對(duì)庫(kù)內(nèi)物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫(kù)的時(shí)間,將類(lèi)似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。
5.根據(jù)物品重量安排保管的位置,安排放置場(chǎng)所時(shí),重的物品放在下邊,把輕的物品放在貨架的上方,需要人工搬運(yùn)的大型物品則以腰部的高度為基準(zhǔn),這對(duì)提高效率,保證安全是一項(xiàng)重要的原則。
6.依據(jù)形狀安排保管方法,依據(jù)物品形狀來(lái)保管也是很重要的,如標(biāo)推化的商品應(yīng)放在托盤(pán)或貨架上來(lái)保管。
7.依據(jù)先進(jìn)先出的原則,保管的重要一條是對(duì)于易變質(zhì),易破損,易腐敗的物品,對(duì)于機(jī)能易退化,老化的物品,應(yīng)盡可能按先人先出的原則,加快周轉(zhuǎn),由于商品的多樣化,個(gè)性化,使用壽命短這一原則是十分重要的。
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