貨物重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為公斤,重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入,每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí),按1公斤計(jì)算,貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算,計(jì)算單位為0.1公斤。
非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤,體積一般不超過(guò)40-60,100厘米,寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤,體積一般不超過(guò)100×,100×,140厘米,超過(guò)以上重量和體積的貨物,承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件,確定可收運(yùn)貨物的較大重量和體積,每件貨物的長(zhǎng),寬,高之和不得小于40厘米,每公斤貨物體積超過(guò)6000立方厘米的,為輕泡貨物,輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。
貨物,物品從境外直接運(yùn)入保稅區(qū),或者從保稅區(qū)直接運(yùn)往境外,應(yīng)當(dāng)向保稅區(qū)海關(guān)備案,影響安全,衛(wèi)生,環(huán)境保護(hù)的貨物,應(yīng)當(dāng)接受法定檢驗(yàn),貨物,物品從保稅區(qū)運(yùn)往非保稅區(qū)視同進(jìn)口,由非保稅區(qū)運(yùn)入保稅區(qū)視同出口,并辦理進(jìn)出口手續(xù)。
從非保稅區(qū)運(yùn)入供保稅區(qū)內(nèi)使用的機(jī)器,設(shè)備,零部件,原材料,運(yùn)輸工具,建筑材料及辦公用品等,由保稅區(qū)海關(guān)登記放行,從境外運(yùn)入保稅區(qū)的下列貨物,物品,除國(guó)家另有規(guī)定外,免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅:。
?。ㄒ唬┻M(jìn)口貨物,(二)轉(zhuǎn)口貨物,(三)保稅區(qū)內(nèi)儲(chǔ)存貨物,(四)保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)所需原材料,零部件,包裝物件,(五)保稅區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目所需機(jī)器,設(shè)備和基建物資,(六)保稅區(qū)內(nèi)企業(yè),機(jī)構(gòu)自用的機(jī)器,設(shè)備和合理數(shù)量的辦公用品,燃料,維修零配件,從保稅區(qū)運(yùn)往境外的貨物,免征關(guān)稅,國(guó)家另有規(guī)定的除外,經(jīng)保稅區(qū)出口的貨物,依照國(guó)家有關(guān)出口退稅的規(guī)定予以退稅。
FCR一般只出現(xiàn)在FOB價(jià)格條款和EXW(工廠交貨)價(jià)格條款下,提單的使用則無(wú)此局限,在FCR運(yùn)輸方式下,貨物買(mǎi)方多為著名的國(guó)際超市或大型建筑項(xiàng)目的采購(gòu)商,這些客戶(hù)的訂單一般具有量大,周期長(zhǎng)的特點(diǎn),一份訂單很可能分多次運(yùn)輸,買(mǎi)方為節(jié)省時(shí)間和運(yùn)費(fèi),在訂立買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)常常要求采用FOB價(jià)格條款或EXW價(jià)格條款,畢竟船公司給大買(mǎi)家的運(yùn)費(fèi)要比給普通客戶(hù)的運(yùn)費(fèi)低得多,在上述價(jià)格條款下,貨物運(yùn)輸由買(mǎi)方控制,買(mǎi)方往往指定賣(mài)方將貨物交給貨運(yùn)代理人,由貨運(yùn)代理人預(yù)先向船公司包下若干貨柜,而后由貨運(yùn)代理人負(fù)責(zé)裝柜,待貨物運(yùn)抵目的地時(shí),再由貨運(yùn)代理人在目的地的代理人負(fù)責(zé)領(lǐng)柜并分送至不同地區(qū)的收貨人。
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