危險(xiǎn)品物流保護(hù)注意和物流市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)　

　　許多的事故都是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)的物品所引起的，特別是火災(zāi)，火災(zāi)的發(fā)生是讓人感到特別的惋惜，明明是可以控制的，卻因?yàn)椴恍⌒亩斐呻y以收拾的局面，對(duì)于危險(xiǎn)物品的保護(hù)是要引起一定的重視的。

　　對(duì)于危險(xiǎn)品的管理是要有一整套的體系的，優(yōu)化危險(xiǎn)品物流的存在形式，建議窮整個(gè)行業(yè)的監(jiān)管系統(tǒng)，雖然危險(xiǎn)品給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了很多的利益，促進(jìn)了這個(gè)行業(yè)物流的發(fā)展，但是它的儲(chǔ)量大是一個(gè)隱形的危險(xiǎn)，所以，要保護(hù)好每一個(gè)危險(xiǎn)物品，保證它們的生存環(huán)境，避免出現(xiàn)無(wú)法挽回的損失，液化氣體，易燃?xì)怏w，爆炸品等的存在危險(xiǎn)系數(shù)是相當(dāng)大的，在物流運(yùn)輸這些危險(xiǎn)品的時(shí)候容易受到地形，溫度，環(huán)境的影響，對(duì)于運(yùn)送技術(shù)要高，包裝，運(yùn)輸?shù)纫_(dá)到一定的要求。

　　雖然物流的整體形式已經(jīng)成立起來(lái)，但是在內(nèi)部還是存在許多的問(wèn)題，因?yàn)樵谶@里面的制作存在很多，與多個(gè)部門(mén)都有關(guān)，但是每個(gè)部門(mén)的配合性由缺乏的，導(dǎo)致許多的事情都不能很好的完成。

　　物流市場(chǎng)需求的結(jié)構(gòu)是指各類(lèi)工商企業(yè)，事業(yè)單位和消費(fèi)者對(duì)各種物流需求的數(shù)量比率。

　　物流活動(dòng)的核心內(nèi)容是貨物運(yùn)輸，貨運(yùn)量往往成為反映一個(gè)地區(qū)物流市場(chǎng)需求水平的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，包括以下3個(gè)方面的內(nèi)容:①伴隨著本地產(chǎn)品運(yùn)往外埠出現(xiàn)的區(qū)域問(wèn)貨物運(yùn)輸量，包括整車(chē)運(yùn)輸量與零散運(yùn)輸量，②伴隨著外埠產(chǎn)品銷(xiāo)往本地區(qū)產(chǎn)生的區(qū)域間的運(yùn)輸量，③區(qū)域間的貨物運(yùn)輸量，貨物運(yùn)輸需求的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又可用民航貨運(yùn)量，公路貨運(yùn)量，水路貨運(yùn)量，鐵路貨運(yùn)量以及集裝箱運(yùn)輸量在總貨運(yùn)中的比率來(lái)反映。

　　物流這一綜合性概念，是由若干個(gè)環(huán)節(jié)組成的，這些環(huán)節(jié)的節(jié)點(diǎn)往往是物流的倉(cāng)儲(chǔ)，物流需求的倉(cāng)儲(chǔ)量，即社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求量，這一指標(biāo)可用倉(cāng)庫(kù)容積和倉(cāng)庫(kù)占地面積來(lái)表示，它決定了物流中心和配送中心對(duì)倉(cāng)庫(kù)需求量及其規(guī)模。